性能與用途：

　　用于液壓系統(tǒng)回油精過濾，濾除液壓系統(tǒng)中元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒以及密封件磨損的橡膠雜質等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。

　　過濾器安裝在油箱頂部，筒體部分浸入油箱內(nèi)，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進油口設有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接方便。

　　在過濾器內(nèi)設置有旁通閥，并配有污染堵塞訊號器。當濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力達到0.35 MPa 時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示，提示換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障，當進油壓力達到0.4 MPa 時，旁通閥會自動開啟工作，以保護過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。

　　在過濾器回油筒體底部設置有擴散器，能使回油的介質平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進入，并減弱已沉積的污染物驟動。

　　濾芯采用玻璃纖維過濾材質，具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點。其過濾精度過濾精度標定，過濾效率n ≥99.5 %符合ISO標準。

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